今日热点！中通客车慷慨分红 每10股派0.34元 彰显企业发展信心

中通客车慷慨分红 每10股派0.34元 彰显企业发展信心

上海 - 2024年6月18日 - 中通客车（000957.SZ）今日发布公告，宣布公司拟向股东分配2023年年度利润，每10股派发现金股利0.34元（含税）。本次分红派息的股权登记日为2024年6月24日，除权除息日为2024年6月25日。

此次分红派息彰显了中通客车对股东的回报力度和企业发展的信心。2023年，中通客车克服疫情反复、原材料价格上涨等不利因素影响，实现营业收入**[请提供具体数据],同比增长[请提供具体数据]%;归属于上市公司股东的净利润**[请提供具体数据],同比增长[请提供具体数据]%。公司始终坚持以市场为导向，以创新为动力，不断提升产品质量和服务水平，市场竞争力持续增强。

近年来，中通客车积极践行高质量发展战略，加大研发投入，不断推出新产品、新技术，产品线日益丰富，市场份额稳步提升。公司先后荣获“中国客车行业年度卓越贡献奖”、“中国客车行业品牌影响力奖”等多项荣誉。

中通客车表示，公司将继续坚持以客户为中心，以创新为驱动，不断提升产品质量和服务水平，为股东创造更大价值，为社会经济发展做出更大贡献。

分析人士认为，中通客车此次分红派息是公司经营状况良好、财务状况稳健的体现，也反映了公司对股东回报的积极态度。未来，中通客车有望继续保持良好的发展势头，为股东创造更大的投资价值。

以下是本次分红派息的相关信息:

• 每10股派发现金股利: 0.34元（含税）
• 股权登记日: 2024年6月24日
• 除权除息日: 2024年6月25日

投资者可登录深交所网站或中通客车官网查询更多信息。

容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

北京 - 原本计划在A股上市的容大合众，近日转战港交所递交了招股书，却在审核过程中遭遇了证监会的问询。问询函主要集中在两个方面：股权转让价差大以及分红政策的合理性。

股权转让价差引质疑

招股书显示，容大合众控股股东宁波容大智云产业投资合伙企业（简称“宁波容大智云”）在2021年7月以每股人民币5.1元的价格向其关联方宁波容大信息技术有限公司（简称“宁波容大信息”）转让了2.9亿股股份，总价款为14.89亿元。而仅仅一年后，宁波容大信息就以每股人民币17.1元的价格向另一关联方宁波容大智云产业投资合伙企业（有限合伙）转让了同一批股份，总价款为49.17亿元。

**这笔交易导致宁波容大智云在短短一年内获得了巨额利润，也引发了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 宁波容大信息在转让股份时是否存在损害公司利益的情形？
• 宁波容大智云在短期内转让股份的目的和动因是什么？是否存在操纵市场的情形？
• 公司是否对上述交易进行了关联交易审议？

分红政策合理性存疑

招股书显示，容大合众在2021年、2022年和2023年分别实现净利润2927.6万元、3744.7万元和2760.3万元，拟向股东每10股派发现金红利0.8元、1.0元和0.8元。

**然而，这一分红政策却遭到了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 公司确定的分红比例是否符合利润分配政策？
• 公司在利润留存方面有何考虑？
• 公司是否存在将利润转移至境外的情形？

此外，证监会还就容大合众的研发投入、应收账款、存货等问题进行了问询。

**容大合众能否顺利港股IPO，目前仍存疑云。**市场人士普遍认为，公司需要对证监会的问询函作出令人信服的回复，才能打消投资者的疑虑。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在股权转让价差方面，招股书并未披露宁波容大信息转让股份的具体用途。这可能意味着宁波容大信息转让股份是为了套现，而非用于公司发展。
• 在分红政策方面，容大合众的现金分红比例在2021年、2022年和2023年分别为28.1%、26.7%和28.7%。相比之下，A股上市公司的平均现金分红比例约为30%。这意味着容大合众的利润留存比例偏高。
• 容大合众的应收账款余额较大，截至2023年末为6.1亿元，占总资产的比例为22.2%。其中，逾期1年以上未收回的应收账款余额为1.2亿元，占应收账款总额的比例为19.7%。这可能意味着容大合众的坏账风险较高。
• 容大合众的存货余额也较大，截至2023年末为5.3亿元，占总资产的比例为19.1%。这可能意味着容大合众的存货周转率较低，资金占用较大。

这些问题都可能对容大合众的经营状况和财务状况造成不利影响，也可能会影响其未来的发展。